Flughafen Leipzig/Halle erhält Planänderungsbeschluss zur Erweiterung des Vorfelds 4

Das Aus-
bauvorhaben sieht unter anderem die Errichtung von zusätzlichen Stell-
flächen für Frachtflugzeuge und Hochbauten vor.
Götz Ahmelmann, CEO der Mitteldeutschen Flughafen AG: „Der Planän-
derungsbeschluss ist zukunftsweisend. Er eröffnet unserem Flughafen, al-
len Beschäftigten und damit der gesamten Logistik- und Wirtschaftsre-
gion Mitteldeutschland beste Wachstumsperspektiven für die kommen-
den Jahrzehnte.“
Das Ausbauvorhaben
Die Planungen umfassen die bedarfsgerechte Erweiterung des Vorfelds 4.
Es befindet sich im südöstlichen Bereich des Flughafens Leipzig/Halle und
wird von DHL für den Betrieb ihres weltweit größten Luftfrachtdrehkreu-
zes genutzt. In der Nähe der Frachtterminals sollen weitere Standplätze
für Flugzeuge entstehen. Darüber hinaus sind der Bau von zusätzlichen
Rollwegen zur Start- und Landebahn Süd sowie die Errichtung von Hoch-
bauten vorgesehen. Das umfasst neben Parkhäusern auch Aufenthalts-
und Sanitärräume für das Personal, eine Energiestation sowie Areale für
eine Schneedeponie und eine Enteisungsfläche, um mehrere Flugzeuge
gleichzeitig für den Start vorbereiten zu können.
Das Vorfeld 4 wurde 2007 in Betrieb genommen. Im Jahr 2010 wurde es
erstmals erweitert und umfasst aktuell rund 58 Hektar. Das aktuelle Aus-
bauvorhaben sieht eine nochmalige Erweiterung der Vorfeldfläche um
weitere 39 Hektar innerhalb des Flughafenareals vor, das insgesamt rund
1.400 Hektar umfasst.

Historie des Vorhabens
Der Öffentlichkeit ist das Ausbauvorhaben erstmals im Oktober 2018 vor-
gestellt worden. Im Frühjahr 2019 fand die frühzeitige Öffentlichkeitsbe-
teiligung in den vom Vorhaben betroffenen Gemeinden statt. In Kabels-
ketal, Schkopau, Rackwitz, Schkeuditz und Lützschena-Stahmeln infor-
mierte der Flughafen gemeinsam mit DHL die Anrainer detailliert und be-
antwortete Fragen zum Ausbauprojekt. Die Einreichung des Planände-
rungsantrages bei der LDS erfolgte im August 2020.
Wachstumsmarkt globale Luftfracht
Der Flughafen Leipzig/Halle ist der viertgrößte Cargo-Airport in Europa
und die Nummer zwei in Deutschland. Das Frachtaufkommen am Flug-
hafen Leipzig/Halle stieg seit 2008 um 215 Prozent auf rund 1,4 Millionen
Tonnen im Jahr 2023. Der Großteil des Aufkommens wird über das DHL-
Drehkreuz umgeschlagen. Von Januar bis Juli dieses Jahres stieg das
Frachtaufkommen gegenüber dem Vorjahr um 2,2 Prozent auf rund
820.000 Tonnen.
Am Flughafen Leipzig/Halle sind aktuell insgesamt rund 13.000 Beschäf-
tigte tätig, davon mehr als 10.000 in den Bereichen Frachtumschlag,
Cargo-Airlines sowie Speditionen, Logistik und Lagerung. Das ist ein Zu-
wachs von über 340 Prozent gegenüber 2008. Die Zahl der Beschäftigten
hat sich damit mehr als vervierfacht.
Über die Mitteldeutsche Flughafen AG
Zur Mitteldeutschen Flughafen AG gehören die Tochtergesellschaften Flughafen Leipzig/Halle, Flug-
hafen Dresden und PortGround. Am Flughafen Leipzig/Halle wurden 2023 rund 2,1 Millionen Flug-
gäste und rund 1,4 Millionen Tonnen Luftfracht registriert. Damit ist der Airport der zweitgrößte
Frachtflughafen in Deutschland. Der Flughafen ist an die Autobahnen A 9 und A 14 angebunden
und verfügt über einen in das Zentralterminal integrierten Bahnhof. Dies gewährleistet eine direkte
Erreichbarkeit für Fluggäste aus Mitteldeutschland und darüber hinaus.
Der Flughafen Dresden zählte 2023 rund 930.000. Fluggäste. Ein Anschluss an die Autobahn A4 und
ein S-Bahnhof im Terminal sorgen für eine bequeme An- und Abreise innerhalb der Einzugsgebiete
Sachsen, Südbrandenburg, Nordböhmen und Niederschlesien.
PortGround bietet an den Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden Bodenabfertigungs-
, Passagier-
,
Fracht- sowie weitere umfassende Dienstleistungen rund um die Uhr an.
Die beiden zur Mitteldeutschen Flughafen AG gehörenden Airports zählten 2023 mehr als 100.000
Flugzeugbewegungen und über drei Millionen Fluggäste.